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Freudenberg Filtration Technologies
Filtro de automóvil

Preguntas frecuentes

micronAir ofrece dos tipos de filtros contra las sustancias nocivas: filtros de partículas y filtros combinados. Los filtros de partículas protegen contra el pulen, así como partículas respirables como hollín de diésel y microorganismos (esporas, bacterias, hongos). Con micronAir también puede reducirse la concentración de polvo fino en el vehículo. Además, se evita la contaminación de las instalaciones de calefacción y aire acondicionado, contribuyendo a reducir los costes mantenimiento y reparación. Lo mismo es válido para los filtros combinados. Estos protegen adicionalmente de los gases perjudiciales como benceno o tolueno y de olores desagradables. En los meses de verano, los filtros combinados micronAir protegen de la contaminación por ozono.

Tal y como exige la industria del automóvil, los filtros de partículas micronAir ofrecen una arrestancia óptima ante las partículas de polvo fino respirables, como el hollín o el polvo industrial. Los filtros de partículas micronAir ofrecen un gran rendimiento de filtración ante el polen, la abrasión y el polvo de carretera.

Con el fin de garantizar la filtración óptima, los filtros de aire de cabina micronAir deberían cambiarse cada 15.000 a 30.000 km, como mínimo una vez al año. Recomendamos el cambio de filtros de aire de cabina antes del inicio de la estación de polen, es decir a principios de año o en otoño para evitar que las lunas se empañen en los meses de invierno. Los filtros combinados, es decir, los filtros con una capa de carbón activo contra los gases desagradables como el ozono, deberían cambiarse con mayor frecuencia.

Los filtros micronAir están disponibles para casi todos los turismos homologados en Europa, desde Alfa Romeo hasta Volvo. También ofrecemos una gama de filtros convincente para vehículos industriales, autobuses y máquinas especiales. En conjunto contamos con más de 300 productos distintos para más de 700 modelos de vehículos.

Los precios varían de un modelo a otro. Los filtros de partículas cuestan entre 10 y 20 euros para un año de aire limpio y fresco. Los filtros combinados cuestan entre 15 y 40 euros. Un ejemplo: para un viaje en automóvil de Hamburgo a Múnich (unos 700 km), por solo 50 céntimos puede disfrutar de un aire notablemente fresco y limpio.

En principio, un taller profesional debería encargarse del cambio de filtros de aire de cabina. La instalación de micronAir dura entre 5 y 20 minutos, dependiendo del tipo de vehículo. Los talleres que ofrecen micronAir realizan el cambio según nuestras instrucciones para garantizar una capacidad de funcionamiento total.

En principio «sí». Gracias a la capa de carbón activo, el filtro combinado ofrece una protección adicional contra los gases nocivos y los olores desagradables, por ejemplo los gases de ozono en verano. En principio los filtros de partículas y los combinados tienen la misma forma, por lo las instrucciones de montaje suelen ser también las mismas para ambos tipos. Algunos fabricantes de automóviles ya instalan los filtros combinados por defecto.

La mayoría de filtros originales son de micronAir, el líder de mercado en primer equipamiento de filtros de aire de cabina.

Los vehículos que circulan delante provocan un túnel de gases de escape. Las sustancias nocivas que se desprenden son absorbidas de forma concentrada en la cabina. Así pues, en la cabina la concentración de gases de escape es considerablemente mayor que en el exterior. Las sustancias nocivas alcanzan en los vehículos sin filtro de aire de cabina valores hasta seis veces superiores a los del borde de la calzada. Posibles consecuencias: dolores de cabeza, mareos y reacciones alérgicas.

Justamente en el caso del polen, micronAir ofrece una protección fiable también para tiempos de uso más largos. Si es alérgico y desea saber más sobre los filtros de aire de cabina, le recomendamos que se ponga en contacto con alguna asociación de su país que trate sobre temas de alergia y asma.