Neue Maßstäbe in Filtrationsleistung und Lang-zeitstabilität unter realen Bedingungen

Weinheim, 12. März 2026. Freudenberg Filtration Technologies, ein weltweit führender Anbieter im Bereich Filtrationstechnologie, hat heute micronAir neo auf den Markt gebracht – eine neue Generation von Kfz-Innenraumfiltern, die speziell für Automobilhersteller im Original Equipment (OE) entwickelt wurde. Ausgelegt auf herausragende Langzeitstabilität, höchste Filtrationseffizienz unter Alltagsbedingungen und validierte Leistung im realen Einsatz, ist micronAir neo ein bedeutender Fortschritt für den Schutz von Fahrzeuginsassen und eine hohe Luftqualität in Fahrzeugen.

Die neue Produktlinie micronAir neo adressiert langjährige Herausforderungen in der Luftfiltration des Kfz-Innenraums – insbesondere die Lücke zwischen starken Laborergebnissen und schwachen Leistungen unter realen Umgebungsbedingungen, mit denen herkömmliche Lösungen häufig zu kämpfen haben. Mit der Freudenberg neo Fiber Meltblown-Technologie führt Freudenberg Filtration Technologies eine optimierte Tiefenfaserstruktur mit einer breiten Vielfalt an Faserdurchmessern ein, die gezielt auf die Anforderungen realer Luftverschmutzung abgestimmt ist.

Diese innovative Struktur sorgt dafür, dass Umgebungspartikel unterschiedlichster Größen, Formen, Dichten und Zusammensetzungen über die gesamte Tiefe des Kfz-Innenraumfilters hinweg effizient abgeschieden werden. Im Vergleich dazu zeigen herkömmliche Stapelfaser-Elektretfilter oft bereits nach kurzer Nutzungsdauer deutliche Leistungseinbußen und verlieren ihre Fähigkeit, feine Partikel zuverlässig abzuscheiden. HEPA-Filter hingegen sind zwar im Labor hocheffizient, haben jedoch einen hohen Platzbedarf und sind kostenintensiv, wodurch sie für reguläre Belüftungssysteme nicht ideal sind. Nanofaserbasierte Filter wiederum zeigen häufig Einschränkungen im realen Einsatz, etwa durch entstehende, dichte Staubschichten und reduzierte mechanische Stabilität.

Auf langfristige Zuverlässigkeit getestet
Für micronAir neo führten die Ingenieurinnen und Ingenieure von Freudenberg Filtration Technologies umfangreiche Tests unter realistischen Bedingungen durch – einschließlich einer langfristigen Exposition gegenüber Umgebungsluft. Ziel war sicherzustellen, dass micronAir neo seine hohe Filtrationseffizienz über die gesamte Lebensdauer hinweg beibehält. Selbst nach längerer Nutzungsdauer zeigen die Filter einen moderaten Druckverlust, eine sehr hohe Staubspeicherkapazität und eine konstante Leistung. Damit schließt micronAir neo eine wichtige Lücke im Markt zuverlässiger, langzeitstabiler Kfz-Innenraumfilter. „micronAir neo ist das Ergebnis unseres Anspruchs, genau zu verstehen, was unsere Kunden unter realen Bedingungen benötigen“, erklärt Regina Winter, Project and Global Portfolio Manager bei Freudenberg. „Durch die Kombination einer heterogenen Faserstruktur mit rigoroser Validierung haben wir einen Kfz-Innenraumfilter entwickelt, der nicht nur im Labor überzeugt, sondern dort, wo es darauf ankommt: in den Fahrzeugen im täglichen Einsatz.“

Für Effizienz im realen Einsatz entwickelt

Was micronAir neo besonders auszeichnet, ist der Fokus auf echte Leistungsfähigkeit unter Alltagsbedingungen statt auf theoretische Maximalwerte. Während herkömmliche Kfz-Innenraumfilter im Labor häufig beeindruckende Ergebnisse erzielen, versagen sie oft bei der Komplexität der Umgebungsluft. micronAir neo wurde entwickelt, um diese Herausforderung gezielt zu lösen: die Abscheidung feiner Partikel bis hin zu PM 0.1 und eine Struktur, die den Aufbau dichter Staubschichten verhindert, welche den Luftstrom und die Gesamtleistung beeinträchtigen können. „Wir haben micronAir neo umfassend getestet – von industriellen Prüfständen bis hin zu ambienten Alterungssimulationen vor Ort“, ergänzt Marie Fickartz, Project Manager. „Die Ergebnisse bestätigen, dass micronAir neo zuverlässig hohe Luftqualität liefert – in allen Umgebungen, in denen Menschen mit ihren Fahrzeugen unterwegs sind.“

Nachhaltigkeit und Gesundheit im Fokus

Neben der Leistung spiegelt micronAir neo auch das Engagement von Freudenberg Filtration Technologies für Nachhaltigkeit und Gesundheit wider. Der Filter kann zu bis zu 60 Prozent aus recycelten oder erneuerbaren Materialien (Gewichtsanteil) hergestellt werden, enthält keinerlei bewusst zugesetzte PFAS, Additive, Biozide, Allergene oder Duftstoffe und wird an einem Standort produziert, der zu 100 Prozent mit Grünstrom betrieben wird. Durch diese Kombination aus hoher Filtrationsleistung und umweltbewusstem Design zeigt micronAir neo, dass leistungsstarke Kfz-Innenraumfilter gleichzeitig zur Reduzierung des ökologischen Fußabdrucks in der Automobilproduktion beitragen können.

micronAir neo steht OE-Herstellern ab sofort zur Verfügung. Freudenberg-Expertinnen und -Experten unterstützen mit umfassenden Design- und Entwicklungsleistungen, einschließlich kundenspezifischer Tests. Mit seiner Kombination aus Langzeitstabilität, realer Filtrationseffizienz und nachhaltigem Design setzt micronAir neo einen neuen Benchmark in der Luftfiltration von Kfz-Innenräumen.